Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+ 7. União
- 8. Transmissões
   -8.1. Transmissão mecânica
      8.1.1. Característica técnica
      8.1.2. Substituição de óleo na transmissão
      8.1.3. Ajuste de esboço de deslocamento de engrenagem
      8.1.4. Alavanca de deslocamento de engrenagem
      8.1.5. Esboço de deslocamento de engrenagem
      8.1.6. Fio de bloqueio de ligação da engrenagem inversa
      8.1.7. Caça de anéis
      8.1.8. Apoio de comutador de lâmpada
      8.1.9. Speedometer drive
      8.1.10. Remoção e instalação da transmissão
      8.1.11. Desmontagem da transmissão
      8.1.12. Reparo de diferencial
      8.1.13. Reparo de um cabo principal
      8.1.14. Reparo de um cabo secundário
      8.1.15. Reunião da transmissão
      8.1.16. Definição de uma tensão do carregamento cônico de um cabo principal
      8.1.17. Os anéis de caça fortalecidos
      8.1.18. Características distintivas do passeio 4 x 4
      8.1.19. Caso de transferência de sistema do passeio 4 x 4
   +8.2. Câmbio automático
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

8.1.15. Reunião da transmissão

INFORMAÇÃO GERAL

Instalação de um eixo do selecionador

1 – eixo,

2 – elemento remoto

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Substituir um anel externo do carregamento cônico de um cabo principal. Para a remoção é necessário usar a adaptação 8.0317 A, e para a instalação – adaptação 8.0317 A e E.
2. Verificar condições de um elemento plástico (se especifica por uma flecha) uns recursos petrolíferos a um cabo secundário, e logo estabelecer um dedo de selecionador.
3. Instalar o diferencial no caso externo, engraxar superfícies de uma cobertura com meios de "Loctite Formetanch". Fixar uma cobertura.
4. Estabelecer um anel de caça (adaptação 8,0317 G).
5. Medir uma tensão de carregamentos do diferencial (se é necessário). Estabelecer a colocação de 8.0317 L (espessura de 2,2 mm), e logo o caso de carregamento sem liderança do passeio de um velocímetro e sem anel de caça redondo. Apertar gradualmente pinos o momento necessário, tornando-se diferencial todo o tempo, e logo desparafusar e retirar o caso de carregamentos.
6. Retirar a colocação de 8.0317 L e medir a distância entre um anel externo do carregamento e a superfície da conexão do caso externo do diferencial (é necessário usar uma medida de profundidade).
7. Medir a altura da aterrissagem do caso de carregamento.
8. Encontrar uma diferença entre ambos os valores medidos. Para encontrar da espessura da colocação que deve estabelecer-se para fornecer uma tensão necessária de carregamentos é necessário acrescentar 0,1 mm ao valor encontrado.
9. Para estabelecer o velocímetro dirigem o nó no caso de carregamentos, para inserir um anel de caça redondo e fixar o caso de carregamento no caso externo do diferencial. Apertar pinos o momento necessário.
10. Instalar um anel de caça em caso de carregamentos.
11. Instalar a tomada de direção do carregamento de lançamento e um anel externo do carregamento.
12. Estabelecer uma armação da engrenagem inversa (se se retirou).
13. Preparar um eixo de selecionador: por meio da adaptação 0317 C para apertar uma primavera em conjunto com as suas duas xícaras plásticas, nivelar um dedo do selecionador e um clipe de bloquear (um tubo com um diâmetro de 13 mm e 34,5 mm de longitude).
14. Inserir um eixo de selecionador, tomar o dispositivo da compressão de uma primavera, estabelecer alfinetes.
15. Estabelecer um conector intermediário da alavanca de eixo de selecionador, um anel de caça redondo, outros elementos, e também um conector, colocação e uma noz.
16. Estabelecer um selante especial de um eixo do selecionador (adaptação 8,0317 B), e logo um gorro de eixo.
17. Colocar a chapa magnetizada em um caso e estabelecer um caso. Engraxar uma superfície com meios de "Loctite Formetanch".
18. Pôr o cabo primário e secundário com garfos e os seus machados e em conjunto estabelecer tudo em um caso.
19. Estabelecer um eixo e uma roda de engrenagem da engrenagem inversa. É necessário arranjar um alfinete tão apropriado de um eixo e olhar que o chanfro de teeths de uma roda de engrenagem se dirigiu (para a simplificação da instalação de uma roda de engrenagem é necessário levantar uma armação da engrenagem inversa).

Prevenção

Torcer em um pino da fixação de um eixo da engrenagem inversa (o momento apertador – 20 nanômetros).


20. Estabelecer um trinco da fixação de um eixo imóvel, um anel de primavera do carregamento de um cabo secundário. Levantar todo o nó da simplificação da sua instalação. Apertar dois pinos da fixação do carregamento do momento de 15 nanômetros.
21. Estabelecer uma roda de engrenagem da 5a transferência de um cabo secundário; o flange tem de ser do carregamento.
22. Estabelecer um anel persistente de um anel externo do carregamento de um cabo da união. É necessário prestar atenção à instalação correta.
23. Instalar a tomada de uma roda de engrenagem da 5a transferência, e logo uma roda de engrenagem da 5a transferência, e também a união instável em conjunto com uma nave.
24. Incluir duas transferências, apertar uma noz de um cabo secundário (50 nanômetros) e registrá-lo de desparafusar.
25. Tomar a tomada do movimento da 5a transferência, inserir garfos, e logo fixar tudo isso por uma bola e a primavera de bloqueio.
26. Novamente incluir duas transferências e apertar uma noz de um cabo principal (50 nanômetros), e logo registrá-lo de desparafusar.
27. Apagar a 5a transferência, e logo fixar um alfinete.

28. Engraxar com meios de "Loctite Formetanch" e estabelecer um cubo da roda de transferência 5 cobertura.