Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+ 6. Sistema de lançamento
- 7. União
   7.1. Característica técnica
   7.2. Substituição de um disco ou parte principal de união
   7.3. Ajuste de nó de gestão de união
   7.4. Substituição de um fio de união
   7.5. União que apaga mecanismo
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

7.4. Substituição de um fio de união

Snyatiyea

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Se é necessário, para a melhora do acesso para apanhar o telefone de provisão aéreo no motor ou o caso do filtro de ar.
2. Retirar o acumulador e a plataforma para fixar do acumulador.
3. Em um compartimento motor para desconectar um fio da união que apaga alavanca.
4. Para desconectar uma cobertura de cabo de um caso de transmissão (o desenho na esquerda), e em primeiros modelos será necessário retirar um suporte de forma triangular de bloqueio de um suporte de forma triangular de interrupção de transmissão (o desenho à direita). Se necessário, completamente para enfraquecer uma contraporca e uma noz do regulador desde o fim de um fio da união.
5. No carro para retirar o acabamento mais baixo do painel e desconectar a fixação plástica de um fio a um pedal de união.
6. Tomar uma cobertura de cobertura sobre uma partição avançada.
7. Lançar um fio de fixar suportes de forma triangular, tomar um fio de uma partição de um compartimento motor e retirar do carro.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Colocar uma cobertura em uma cobertura e verificar se a tomada em uma flauta de ponta de cobertura se fixa bem.
2. Estabelecer uma cobertura em uma abertura de uma partição avançada e enganchar a um fio com um pedal de união.
3. Empurrar contra a parada uma cobertura completamente a colocar a tomada básica em uma ponta de cobertura.
4. Arranjar um fio em frente do estabilizador da estabilidade zangada, longe de mangueiras de um aquecedor e mangueiras do ampliador da direção.
5. Unir um fio à alavanca intermediária angular sobre a transmissão e à união que apaga alavanca.
6. Instalar o acumulador e ajustar o curso de pedal de união como se descreve na subseção 7.3.