Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+ 4. Sistema de combustível
- 5. Sistemas de lubrificação, coolings
   +5.1. Sistema de lubrificação
   -5.2. Esfriamento de sistema
      5.2.1. Esfriamento de mangueiras de sistema
      5.2.2. Radiador
      5.2.3. Termostato
      5.2.4. Torcedor de esfriamento de um radiador
      5.2.5. Esfriamento de bomba de sistema
      5.2.6. Descarga de esfriar o líquido
      5.2.7. Recheio de esfriar o líquido e a remoção de ar do sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

5.2.1. Esfriamento de mangueiras de sistema

INFORMAÇÃO GERAL

Fixação de oleodutos a um radiador por meio de trincos

1 – radiador,

2 – oleoduto,

3 – anel de caça redondo

Desde janeiro de 1990 alguns carros equipam-se de radiadores com os oleodutos unidos por meio de dicas especiais com trincos em vez de oleodutos com a conexão clássica (por meio de colarinhos).

Os oleodutos fixam por meio de trincos, e a tensão fornece-se por anéis de caça redondos. Em caso de defeitos é necessário dirigir-se seguramente na oficina de reparos do carro autorizada. Os oleodutos formam o nó uniforme com um radiador, outro caminho da sua instalação é impossível.