Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motores de gasolina
   +3.2. Motores diesel
   +3.3. Motor de gasolina 1,4 de dm3
   -3.4. Sistema de ignição
      -3.4.1. Sistema sem contato de ignição
         3.4.1.1. Rolo de ignição
         3.4.1.2. Ampliador de módulo de sistema de ignição
         3.4.1.3. Remoção e instalação do distribuidor de ignição
         3.4.1.4. Desmantelar-se e reunião do distribuidor de Ducellier
         3.4.1.5. Desmantelar-se e reunião do distribuidor de Bosch
         3.4.1.6. Instalação de uma esquina de um avanço de ignição
         3.4.1.7. Cheque do regulador centrífugo no carro
         3.4.1.8. Cheque do regulador de vácuo no carro
      +3.4.2. Sistema composto de ignição (ignição / sistema de combustível)
      +3.4.3. Sistema direto de ignição
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

3.4.1.8. Cheque do regulador de vácuo no carro

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verificar o regulador centrífugo.
2. Unir a bomba de vácuo ao regulador.
3. Trazer o motor à velocidade da rotação de 2.500 revoluções por minuto e medir o tamanho de um avanço centrífugo em graus acerca de um ponto "0" em uma chapa.
4. Estabelecer a descarga na variedade dos valores dados na característica e trazer o motor à velocidade da rotação de 2.500 revoluções por minuto.
5. Medir o tamanho de uma esquina de um avanço da ignição e levar o tamanho antes medido de um avanço centrífugo que dará o tamanho de um avanço de vácuo.