Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motores de gasolina
   +3.2. Motores diesel
   -3.3. Motor de gasolina 1,4 de dm3
      3.3.1. Característica técnica
      3.3.2. Cheque e ajuste de uma fenda de válvulas
      3.3.3. Cheque e ajuste de uma esquina de um avanço de ignição
      3.3.4. Ajuste do carburador
      3.3.5. Remoção do filtro de ar
      3.3.6. Remoção de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.3.7. Instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.3.8. Remoção e instalação da unidade de poder com o motor de gasolina 1,4 de dm3
      3.3.9. Características de desmontagem do motor de gasolina 1,4 de dm3
      3.3.10. Desmontagem do motor TU3
      3.3.11. Desmontagem de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.3.12. Reunião de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.3.13. Determinação do tamanho de inserções
      3.3.14. Reunião do motor TU3
      3.3.15. Remoção da bomba de óleo
      3.3.16. Desmontagem da bomba de óleo
      3.3.17. A remoção da bomba de esfriar o líquido
      3.3.18. Serviço e reparo da transmissão de MÃE
      3.3.19. Remoção e instalação da transmissão de MÃE
      3.3.20. Desmontagem da transmissão
      3.3.21. Desmontagem de um cabo secundário
      3.3.22. Desmontagem de um cabo principal
      3.3.23. Desmontagem de diferencial
      3.3.24. Desmontagem de nó de garfos com os seus machados
      3.3.25. Desmontagem da tomada de sincronizadores
      3.3.26. Verificação de partes da transmissão
      3.3.27. Reunião da tomada de sincronizadores
      3.3.28. Reunião de nó de garfos com os seus machados
      3.3.29. Reunião de diferencial
      3.3.30. Reunião de um cabo principal
      3.3.31. Reunião de um cabo secundário
      3.3.32. Reunião da transmissão
   +3.4. Sistema de ignição
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

3.3.16. Desmontagem da bomba de óleo

INFORMAÇÃO GERAL

Elementos de sistema de lubrificação

1 – cobertura da bomba de óleo
com um receptor de óleo,
2 – válvula de perepuskny,
3 – alojamento de bomba,
4 – condução de cadeia da bomba,
5 – asterisco de bomba,
6 – filtro de óleo,
7 – sensor de pressão de óleo,
8 – tubo e índice
nível de óleo

A verificação de detalhes é baseada no cheque de superfícies de rodas de engrenagem e um alojamento de bomba no uso segue a pista (deletings) se lisamente e sem fenda os movimentos de pistão de válvula, se a primavera da inflexibilidade necessária perdida.

Em caso da detecção de pistas de uso de uma superfície de rodas de engrenagem ou o caso é necessário substituir a bomba.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retirar um asterisco.
2. Retirar um cabo de bomba spline.
3. Retirar um receptor de óleo da bomba de óleo.
4. Tomar uma primavera e o pistão da válvula perepuskny.
5. Durante a reunião da bomba é necessário executar operações na sequência de regresso em relação à desmontagem.
6. Três pinos da fixação da bomba ao bloco de cilindros para apertar o momento 8 nanômetros.