Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motores de gasolina
   +3.2. Motores diesel
   -3.3. Motor de gasolina 1,4 de dm3
      3.3.1. Característica técnica
      3.3.2. Cheque e ajuste de uma fenda de válvulas
      3.3.3. Cheque e ajuste de uma esquina de um avanço de ignição
      3.3.4. Ajuste do carburador
      3.3.5. Remoção do filtro de ar
      3.3.6. Remoção de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.3.7. Instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.3.8. Remoção e instalação da unidade de poder com o motor de gasolina 1,4 de dm3
      3.3.9. Características de desmontagem do motor de gasolina 1,4 de dm3
      3.3.10. Desmontagem do motor TU3
      3.3.11. Desmontagem de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.3.12. Reunião de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.3.13. Determinação do tamanho de inserções
      3.3.14. Reunião do motor TU3
      3.3.15. Remoção da bomba de óleo
      3.3.16. Desmontagem da bomba de óleo
      3.3.17. A remoção da bomba de esfriar o líquido
      3.3.18. Serviço e reparo da transmissão de MÃE
      3.3.19. Remoção e instalação da transmissão de MÃE
      3.3.20. Desmontagem da transmissão
      3.3.21. Desmontagem de um cabo secundário
      3.3.22. Desmontagem de um cabo principal
      3.3.23. Desmontagem de diferencial
      3.3.24. Desmontagem de nó de garfos com os seus machados
      3.3.25. Desmontagem da tomada de sincronizadores
      3.3.26. Verificação de partes da transmissão
      3.3.27. Reunião da tomada de sincronizadores
      3.3.28. Reunião de nó de garfos com os seus machados
      3.3.29. Reunião de diferencial
      3.3.30. Reunião de um cabo principal
      3.3.31. Reunião de um cabo secundário
      3.3.32. Reunião da transmissão
   +3.4. Sistema de ignição
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

3.3.12. Reunião de uma cabeça do bloco de cilindros

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Antes da reunião é necessário compensar todos os detalhes e verificar o seu estado.
2. Desengraxar todos os detalhes de uma cabeça do bloco de cilindros.
3. A núcleos de motor de óleo de válvulas, e logo inserir válvulas nos guias correspondentes.
4. Inserir as xícaras mais baixas de primaveras de válvulas.
5. Pôr novos núcleos de gorros maslootrazhatelny de válvulas, ao óleo eles motor e apertar gorros em guias de válvulas.
6. Inserir primaveras de válvulas e as xícaras superiores de primaveras.
7. Espremer à sua vez cada primavera da válvula por meio da adaptação correspondente e inserir biscoitos finos. Depois da remoção da adaptação para verificar a justeza da instalação de biscoitos finos de cada primavera da válvula.
8. A ninhos de motor de óleo de carregamentos do eixo em uma cabeça do bloco de cilindros.
9. Inserir o eixo em ninhos de uma cabeça do bloco de cilindros.
10. Para inserir um anel de caça do eixo por meio da adaptação de Peugeot especial (adaptação 0132T), e também a chapa mantendo o eixo e apertar uma chapa disparam sobre o momento de 15 nanômetros.
11. Estabelecer entrada e coletores finais.
12. Parafusar o caso do termostato e instalar o termostato.
13. Para torcer em em uma cabeça do bloco de cilindros de uma faísca tapam o momento 17,5 nanômetros.
14. Estabelecer um braço de distribuidor de ignição.
15. Instalar o rolo de ignição, a bomba de combustível e o distribuidor da ignição.