Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Motores de gasolina
      3.1.1. Característica técnica
      -3.1.2. Reparo do motor
         +3.1.2.1. O reparo que não exige a remoção do motor
         +3.1.2.2. Remoção do motor
         3.1.2.3. Instalação do motor
         3.1.2.4. Desmontagem do motor
         -3.1.2.5. Reunião do motor
            3.1.2.5.1. Limpar e cheque de detalhes
            3.1.2.5.2. Unir-se e varas radicais
            3.1.2.5.3. Determinação do tamanho de inserções
            3.1.2.5.4. Cheque de uma fenda de trabalho em carregamentos de um cabo de inclinação
            3.1.2.5.5. Cabo de inclinação
            3.1.2.5.6. Pistão de vara de nó
            3.1.2.5.7. Reunião de nó uma vara — um pistão de dedo
         3.1.2.6. Lançamento do motor depois de reparos de capital
   +3.2. Motores diesel
   +3.3. Motor de gasolina 1,4 de dm3
   +3.4. Sistema de ignição
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

3.1.2.5.1. Limpar e cheque de detalhes

INFORMAÇÃO GERAL

Os engarrafamentos de tráfego que fecham aberturas tecnológicas que têm de tomar-se para a limpeza cheia do bloco de cilindros

Os engarrafamentos de tráfego especificam-se por armas de fogo.

Nunca é impossível a shabrit as superfícies da conexão dos detalhes feitos de ligas leves; é necessário usar meios de limpeza especiais (Magnus Magstrip ou Framet Decaploc).

Para a limpeza cheia do bloco de cilindros para tomar engarrafamentos de tráfego tecnológicos para que furar neles aberturas, para torcer nos parafusos autocortam e para parafusos para tomar engarrafamentos de tráfego. Depois de limpar do motor para estabelecer novos engarrafamentos de tráfego.

Independente do método usado da limpeza do bloco de cilindros é necessário convencer-se que todas as aberturas e os canais se compensam completamente e se secam.