Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Motores de gasolina
      3.1.1. Característica técnica
      -3.1.2. Reparo do motor
         +3.1.2.1. O reparo que não exige a remoção do motor
         +3.1.2.2. Remoção do motor
         3.1.2.3. Instalação do motor
         3.1.2.4. Desmontagem do motor
         +3.1.2.5. Reunião do motor
         3.1.2.6. Lançamento do motor depois de reparos de capital
   +3.2. Motores diesel
   +3.3. Motor de gasolina 1,4 de dm3
   +3.4. Sistema de ignição
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

3.1.2.3. Instalação do motor

INFORMAÇÃO GERAL

Prevenção

Recomenda-se substituir anéis sistematicamente selam de diferencial e nozes самоконтрящиеся que se retiraram.


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instalar o motor em um compartimento motor.
2. Estabelecer no lado abandonado um suporte elástico de um suporte de forma triangular de interrupção da transmissão e apertar duas nozes o momento de 17,5 nanômetros.
3. Apertar a noz central o momento de 35 nanômetros.
4. Estabelecer o braço direito de um montante de motor e apertar nozes o momento de 45 nanômetros.
5. Instalar nos carros equipados do foguete auxiliar hidráulico do sistema da direção:
      – nível de tensão de cinto;
      – roldana da bomba do foguete auxiliar hidráulico;
      – oleodutos da bomba do foguete auxiliar hidráulico.
6. Estabelecer e puxar um cinto.
7. Estabelecer um radiador.
8. Unir elementos do mecanismo do deslocamento de engrenagem e um fio de um otblokirovka da engrenagem inversa.
9. Estabelecer e ajustar um fio de união.
10. Unir conexões elétricas antes apagadas.
11. Unir oleodutos do sistema de esfriamento, o ampliador de vácuo de linhas de fornecimento de combustível e freios.
12. Estabelecer um fio de acelerador, o nó do filtro de ar, o acumulador (sem uni-lo) e o seu braço.
13. Unir um fio de velocímetro.
14. Estabelecer um tubo de recepção.
15. Para engraxar bordas de uma caça tocam e estabelecer a metade direita de cabo no diferencial.
16. Instalar o caso de carregamento intermediário e apertar pinos o momento de 25 nanômetros (em tê-los engraxado primeiro com meios de Loctite Frenetanch).
17. Virar pinos da fixação do carregamento metade de caminho e apertar nozes o momento de 17,5 nanômetros.
18. Estabelecer um braço da conexão do motor com um corpo.
19. Uma noz do motor para apertar o momento 35 nanômetros e uma noz de um corpo o momento de 45 nanômetros.
20. Tomar uma cobertura plástica do anel de caça direito.
21. Estabelecer a metade esquerda de cabo no diferencial.
22. Unir um punho rotativo a alavancas e apertar nozes o momento de 30 nanômetros.
23. Estabelecer uma cobertura plástica da transmissão.
24. Retirar uma cobertura de um anel de caça.
25. Estabelecer rodas. Abaixar o carro em rodas.
26. Estabelecer conectores do estabilizador e apertar pinos o momento de 65 nanômetros.
27. Preencher o óleo no motor e na transmissão.
28. Preencher o esfriamento de líquido e retirar o ar do sistema de esfriamento.
29. Preencher o óleo em um contorno do foguete auxiliar hidráulico do sistema da direção e retirar o ar de um contorno (nos carros equipados do foguete auxiliar hidráulico do sistema da direção).