Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Motores de gasolina
      3.1.1. Característica técnica
      -3.1.2. Reparo do motor
         +3.1.2.1. O reparo que não exige a remoção do motor
         -3.1.2.2. Remoção do motor
            3.1.2.2.1. Com a transmissão mecânica
            3.1.2.2.2. Com o câmbio automático
         3.1.2.3. Instalação do motor
         3.1.2.4. Desmontagem do motor
         +3.1.2.5. Reunião do motor
         3.1.2.6. Lançamento do motor depois de reparos de capital
   +3.2. Motores diesel
   +3.3. Motor de gasolina 1,4 de dm3
   +3.4. Sistema de ignição
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

3.1.2.2.2. Com o câmbio automático

INFORMAÇÃO GERAL

O câmbio automático e de motor retira-se só em conjunto.

A remoção do motor faz-se semelhante à remoção com a transmissão mecânica. É além disso necessário:

 – retirar um tubo de tenta da medição do nível de óleo na transmissão;
 – retirar arames do bloqueio de um autor e um arame do peso da parte superior da transmissão;
 – retirar o passeio de direção com o ampliador;
 – retirar o passeio de velocímetro.