Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Motores de gasolina
      3.1.1. Característica técnica
      -3.1.2. Reparo do motor
         -3.1.2.1. O reparo que não exige a remoção do motor
            3.1.2.1.1. Cheque de uma compressão
            3.1.2.1.2. Cheque e ajuste de uma fenda de válvulas
            3.1.2.1.3. Condução de cinto do eixo
            3.1.2.1.4. Roldanas de um cinto de engrenagem
            3.1.2.1.5. Substituição de consolidação do eixo
            3.1.2.1.6. Substituição de consolidações de um cabo de inclinação
            3.1.2.1.7. Condução de cinto do gerador
            3.1.2.1.8. Filtro de ar
            3.1.2.1.9. Cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.1.2.1.10. Eixo
            3.1.2.1.11. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.1.2.1.12. Desmontagem, reparo e reunião de uma cabeça do bloco de cilindros
         +3.1.2.2. Remoção do motor
         3.1.2.3. Instalação do motor
         3.1.2.4. Desmontagem do motor
         +3.1.2.5. Reunião do motor
         3.1.2.6. Lançamento do motor depois de reparos de capital
   +3.2. Motores diesel
   +3.3. Motor de gasolina 1,4 de dm3
   +3.4. Sistema de ignição
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

3.1.2.1.3. Condução de cinto do eixo

INFORMAÇÃO GERAL

Sistema de distribuição de gás

1 – cabo de inclinação,
2 – roldana de passeio de distribuição de gás,
3 – cinto de engrenagem,
4 – bomba de esfriar o líquido,
5 – rolo de tensão,
6 – parafuso esquisito,
7 – primavera de um rolo de tensão,
8 – roldana de eixo,
9 – eixo,
10 – fixação de suporte de forma triangular,
11 – empurrador,
12 – ajuste de chapa,
13 – primavera,
14 – chapa,
15 – biscoitos finos,
16 – gorro de maslootrazhatelny,
17 – válvula final,
18 – cobertura de passeio de distribuição de gás,
19 – válvula de entrada

O cinto de engrenagem põe o eixo e a bomba do sistema de esfriamento na ação. No intervalo de um cinto pode haver um impacto de pistões sobre a válvula e o dano sério do motor. Por isso, é necessário fazer a substituição de um cinto nos termos encomendados ou em termos mais adiantados se em um óleo de cinto veio ou o cinto tem o uso desigual.
Prevenção

Precisamente é possível estabelecer uma tensão de um cinto de engrenagem em modelos desde 1992 só com o uso do instrumento eletrônico especial. Se a tensão de um cinto se fizer aproximadamente, é necessário verificar uma tensão com o uso do instrumento eletrônico especial na primeira oportunidade.


Para não usar o carro em longas distâncias ou fazer funcionar o motor em altas frequências da rotação, por enquanto a tensão de um cinto não é correta.

A remoção de um cinto de condução do eixo é necessária para a realização das seguintes operações:

 – remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros ou eixo;
 – remoção e instalação da bomba de esfriar o líquido;
 – remoção e instalação de uma cadeia de condução da bomba de óleo;
 – remoção e instalação de um anel de caça de um cabo de inclinação;
 – ajuste de uma fenda de válvulas.

Came e ponta do palhaço de um rolo de tensão de um cinto de condução do eixo


Acordo de um cinto de engrenagem – cm3 o modelo 1998 com 16 válvulas

1 – expeça o mecanismo de uma tensão,

2 – atrás roldana do mecanismo de uma tensão,

3 – a provisão de aberturas para fixar de roldanas de eixos,

4 – uma abertura para fixar de uma roldana de um cabo de inclinação,

5 – o campo da medição de uma tensão de um cinto (para usar o instrumento de Peugeot especial)

Bloqueio de roldanas de eixos no motor cm3 1998 com 16 válvulas

As roldanas de eixos especificam-se por armas de fogo.

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Modelos 1580 de cm3 e 1.905 cm3 com 8 válvulas até 1992 com o dispositivo de tensão semi-automático de um cinto

1. Para retirar um peso conectam do acumulador.
2. Enfraquecer-se e tirar um cinto de condução do gerador.
3. Retirar a cobertura superior de um cinto de condução do eixo.
4. Retirar uma cobertura de lado.
5. Por meio de um pino de uma roldana para virar um cabo de inclinação para que os elementos do passeio da distribuição de gás se estabelecessem na situação que permite registrá-los núcleos. Para fixar destes elementos é necessário usar dois núcleos de aço especiais com um diâmetro de 10 mm e (adaptação 00163) 70 mm de longitude.
6. Inserir um núcleo por uma roldana de eixo e o segundo por uma roldana de um cabo de inclinação (em um engrossamento da abertura com um diâmetro de 10 mm se localiza).
7. Tomar núcleos.
8. Retirar a chapa mais baixa que fecha um caso de união e registrar um pêndulo (por exemplo, adaptação Facom D 86).
9. Retirar uma roldana de um cabo de inclinação.
10. Tomar a adaptação Facom D 86.
11. Para retirar coberturas plásticas de um cinto de condução do eixo, no início o mais baixo partiu, e logo topo e abaixar o direito.
12. Enfraquecer nozes do portador de um rolo de tensão e uma contraporca da gestão do palhaço.
13. Por meio de um clipe quadrado com o partido de 6 mm da gestão do palhaço para apertar uma primavera em conjunto com o portador de um rolo de tensão.
14. Apertar uma contraporca. O cinto enfraquece-se.
15. Tirar um cinto, tentando não o curvar. Se o cinto de engrenagem se reutilizar, deve observar-se a direção da sua rotação.
Modelos 1580 de cm3 e 1.905 cm3 com 8 válvulas desde 1992 e ajuste manual de uma tensão de um cinto, e também todos os modelos 1761 de cm3 e 1.998 cm3 com 8 válvulas (diferença)
16. Para fixar de roldanas do passeio do mecanismo da distribuição de gás é necessário usar um núcleo com um diâmetro de 10 mm de um lado e 8 mm com o outro.
17. Enfraquecer um pino, a roldana de fixação do mecanismo de uma tensão de um cinto de engrenagem e virar uma roldana no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, usando a chave da seção quadrada que corresponde a uma abertura em uma nave de roldana. É fiável para apertar um pino da fixação de uma roldana repetidamente.
Modelos de Cm3 1905 com 16 válvulas (diferença)
18. Enfraquecer o mecanismo de uma tensão de uma parte avançada de um cinto de engrenagem e os pinos da roldana traseira do mecanismo de uma tensão. Para virar uma roldana avançada na direção no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, usando a chave da seção quadrada que corresponde a uma abertura em uma nave de roldana e é fiável para apertar um pino da fixação de uma roldana repetidamente. Para virar de mesmo modo uma roldana traseira na direção em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio e é fiável para apertar um pino da fixação de uma roldana repetidamente.
19. Verificar a provisão de roldanas do eixo, núcleos do bloqueio de um cabo de inclinação, retirar e examinar um cinto de engrenagem.
20. Enfraquecer um pino da fixação do mecanismo traseiro de uma tensão de uma roldana de um cinto de engrenagem, virar uma roldana na direção no sentido do movimento dos ponteiros do relógio e apertar repetidamente um pino da fixação de uma roldana.
Modelos de Cm3 1998 com 16 válvulas (diferença)
21. Enfraquecer pinos da fixação de duas reuniões avançadas do mecanismo de uma tensão.
22. Enfraquecer nozes do portador de um rolo de tensão e uma contraporca da gestão do palhaço.
23. Mover uma roldana de mecanismo de tensão para a distância máxima de um cinto, usando uma chave da seção quadrada e tirar um cinto de engrenagem (ver o arroz. Um acordo de um cinto de engrenagem – cm3 o modelo 1998 com 16 válvulas).

Instalação de um cinto de condução do eixo


E, em – fixação de rodas de engrenagem antes da sua remoção,


Com, D – alista um cinto de engrenagem e em roldanas

A sequência de instalação de um cinto de engrenagem do passeio (cm3 motores 1905 com 16 válvulas)

1, 2, 3, 4, 5, 6 – a sequência de instalação de um cinto de engrenagem do passeio

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
Modelos 1580 de cm3 e 1.905 cm3 com 8 válvulas até 1992 com o dispositivo de tensão semi-automático de um cinto
1. Antes de instalação de um cinto no antigo lugar completamente a roldanas claras do passeio de um cinto de engrenagem. Verificar a lisura da rotação de uma roldana do mecanismo de uma tensão.
2. É correto para instalar o eixo, inserindo no lugar apropriado por uma roldana de eixo um núcleo especial.
3. Pôr um cinto no lugar da sua instalação, em vista das flechas que especificam a direção do seu movimento. Pôr um cinto uma roldana de um cabo de inclinação.
4. Compensar uma parte dianteira de um cabo de inclinação, uma roldana e o seu pino.
5. Estabelecer no fim de um cabo de inclinação uma roldana sem apertar-se de elementos da fixação.
6. Inserção de um núcleo por uma roldana, para verificar a provisão de um cabo de inclinação.
7. Colocar um cinto no início em uma roldana de eixo, logo em um rolo de tensão e, finalmente, em uma roldana da bomba de esfriar o líquido.
8. Enfraquecer uma contraporca da gestão do palhaço e por meio do portador quadrado com o partido de 6 mm para mover o palhaço para a provisão de uma conclusão (o rolo de tensão causará automaticamente uma tensão).
9. Convencer-se que a came do palhaço está na provisão de uma conclusão (diminuirá) e não passa em cima um disco da bomba de esfriar o líquido.
10. Tomar ambos os núcleos.
11. Apertar nozes do portador de um rolo de tensão e a contraporca do palhaço.
12. Por meio de um pino de uma roldana para virar um cabo de inclinação do motor em duas voltas para que instale o cilindro 1 pistão em VMT (o sinal em um pêndulo tem de estar em frente do sinal "0" da plasticidade do ajuste da ignição). Os elementos da distribuição de gás estarão na provisão submetida no arroz. Instalação de um cinto de condução do eixo.
13. Enfraquecer e apertar nozes (1) e uma contraporca.
14. Virar um cabo de inclinação do motor à provisão da fixação por núcleos de elementos do passeio da distribuição de gás. Por meio de dois núcleos para verificar a instalação de distribuição de gás. Se os núcleos não se inserirem, então é necessário repetir todas as operações.
Prevenção

A instalação da distribuição de gás por meio de sinais (hífens) em um cinto também é possível. A provisão destes sinais tem de corresponder alista roldanas.


15. Para unir um peso conectam ao acumulador.
Modelos 1580 de cm3 e 1.905 cm3 com 8 válvulas s1992 anos e ajuste manual de uma tensão de um cinto, e também todos os modelos 1761 de cm3 e 1.998 cm3 com 8 válvulas (diferença)
16. Estabelecer um cinto de engrenagem do passeio como se descreve em cima.
17. Enfraquecer um pino da fixação de uma roldana do mecanismo de uma tensão.
18. Instalar para a medição de uma tensão de um cinto o equipamento de medir especial em um ramo avançado de um cinto.
19. Para ajustar isto a tensão inicial de um cinto foi 16 ± 2 unidades no modelo 1998 cm3 com 8 válvulas e 30 ± 2 unidades – em todos outros modelos.
20. Virar várias vezes um cabo de inclinação e medir repetidamente uma tensão de um ramo avançado de um cinto que tem de fazer 44 ± 2 unidades.
21. A ausência do instrumento de medir de uma tensão de um cinto para puxar um cinto para que fosse possível grande e dedos de índice para virar um ramo avançado de um cinto em 90 °. Depois do ajuste de uma tensão de um cinto para apertar todos os pinos.
Modelos de Cm3 1905 com 16 válvulas (diferença)
22. Enfraquecer pinos de mecanismo de tensão para que possam virar-se facilmente (ver o arroz. A sequência de instalação de um cinto de engrenagem do passeio (cm3 motores 1905 com 16 válvulas)).
Prevenção

Em um cinto lá pode estar ajustando etiquetas na forma de linhas amarelas para garantir a justeza da instalação em ambas as roldanas do eixo e uma roldana de um cabo de inclinação. Duas etiquetas de ajuste com a única linha têm de juntar uma etiqueta em cada roldana do eixo. A etiqueta de ajuste com a linha dupla tem de juntar uma etiqueta de um cabo de inclinação (contra uma ranhura de um segmento spline).


23. Avançar e apoiar roldanas do mecanismo de uma tensão a um cinto de engrenagem antes do contato cheio com ele logo para apertar pinos.
24. Mover uma roldana avançada do mecanismo de uma tensão na direção em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio antes da escolha cheia de uma fenda e nesta situação para apertar pinos. Estabelecer de mesmo modo uma roldana traseira do mecanismo de uma tensão.
25. Na presença do equipamento de medir para puxar um ramo avançado de um cinto a 19 unidades.
26. Enfraquecer um pino da fixação de uma roldana traseira do mecanismo de uma tensão e virar uma roldana no sentido do movimento dos ponteiros do relógio a uma tensão de um ramo avançado de um cinto igual a 21 unidades.
27. A ausência do instrumento de medir de uma tensão de um cinto para puxar um cinto para que fosse possível grande e dedos de índice para acender 45 ° um ramo avançado de um cinto entre uma roldana do eixo e uma roldana do mecanismo de uma tensão. Depois do ajuste de uma tensão de um cinto para apertar todos os pinos.
28. Virar várias vezes um cabo de inclinação e medir repetidamente uma tensão de um ramo avançado de um cinto entre uma roldana do eixo e uma roldana do mecanismo de uma tensão que tem de fazer 45 ± 5 unidades.
Modelos de Cm3 1998 com 16 válvulas (diferença)
29. Mover uma roldana de mecanismo de tensão para que o ramo avançado de um cinto se estendesse a 45 unidades, e logo estabelecer um cinto 22 tensão ± 2 unidades.
30. Enfraquecer um pino da fixação de uma roldana traseira do mecanismo de uma tensão e virar uma roldana em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio a uma tensão de um ramo avançado de um cinto igual 32 ± a 2 unidades.
31. A ausência do instrumento de medir de uma tensão de um cinto para puxar um cinto para que fosse possível grande e dedos de índice para acender 45 ° um ramo avançado de um cinto entre uma roldana do eixo e uma roldana do mecanismo de uma tensão. Depois do ajuste de uma tensão de um cinto para apertar todos os pinos.
32. Virar várias vezes um cabo de inclinação e medir repetidamente uma tensão de um ramo avançado de um cinto entre uma roldana do eixo e uma roldana do mecanismo de uma tensão que tem de fazer 53 ± 2 unidades.