Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
+ 1. Instrução de manutenção
- 2. Manutenção
   2.1. Característica técnica
   -2.2. Frequência de serviço
      2.2.1. Carros até 1994 de lançamento
      2.2.2. Carros desde 1994 de lançamento
   +2.3. Cada um 7.500 km
   +2.4. Cada um 10.000 km ou 6 meses
   +2.5. Cada um 20.000 km ou 12 meses
   +2.6. Cada um 30.000 km ou 18 meses
   +2.7. Cada um 40.000 km ou 2 anos
   +2.8. Cada um 60.000 km ou 3 anos
+3. Motores
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

2.2.2. Carros desde 1994 de lançamento

INFORMAÇÃO GERAL

Ou semanalmente controlar cada um 400 km:

  – nível de óleo no motor;
  – nível de esfriar o líquido;
  – nível de fluido de freio;
  – nível líquido para lavar-se de copos;
  – pressão em pneumáticos;
  – operação de iluminar fixações;
  – trabalho de panos para esfregar de tela;
  – operação do sistema de freios.

Cada um 15.000 km ou 12 meses (que virá mais rápido):


Prevenção

Recomenda-se fortemente que a substituição do filtro do motor se fizesse, pelo menos, cada 6 meses mesmo se uma corrida do carro menos de 15.000 km.


  – substituir o óleo de motor e o filtro;
  – verificar o ajuste de união;
  – controlar todos os lugares do rombo possível de líquido;
  – verificar direção e componentes de um suporte de forma triangular de interrupção;
  – verificar uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder;
  – verificar o nível de óleo de caixa de mudanças;
  – substituir o filtro em uma entrada aérea de aquecedor.

Cada um 30.000 km além disso:

  – verificar o sistema de condicionamento aéreo;
  – substituir tomadas de faísca;
  – substituir o filtro de combustível (modelos de carburador);
  – substituir o óleo de caixa de mudanças;
  – a sistema de controle de ignição e instalação de uma esquina de um avanço de ignição;
  – verificar voltas de perder tempo e ajuste com;
  – verificar componentes de um sistema de controle da emissão de gases de escape;
  – verificar uma condição de um cinto de condução auxiliar;
  – engraxar o mecanismo da gestão de união;
  – verificar uma condição de sapatos de freio dianteiros;
  – verificar a operação do freio de emergência;
  – executar o teste de caminho.

Cada um 60.000 km além disso:

  – engraxar todas as dobradiças e fechaduras;
  – substituir o filtro de ar;
  – verificar novamente tambores de freio do uso;
  – verificar uma condição de sapatos de freio traseiros;
  – verificar o nível e se é necessário, para acrescentar o óleo na transmissão;
  – substituir o filtro de combustível (modelos com o sistema da injeção do combustível);
  – substituir um cinto de engrenagem do passeio do sistema da distribuição de gás.

Cada um 120.000 km além disso: substituir um cinto de engrenagem do passeio do sistema da distribuição de gás.

Cada 2 anos independente de uma corrida:

  – substituir o líquido que esfria;
  – substituir o fluido de freio.