Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
+ 1. Instrução de manutenção
- 2. Manutenção
   2.1. Característica técnica
   -2.2. Frequência de serviço
      2.2.1. Carros até 1994 de lançamento
      2.2.2. Carros desde 1994 de lançamento
   +2.3. Cada um 7.500 km
   +2.4. Cada um 10.000 km ou 6 meses
   +2.5. Cada um 20.000 km ou 12 meses
   +2.6. Cada um 30.000 km ou 18 meses
   +2.7. Cada um 40.000 km ou 2 anos
   +2.8. Cada um 60.000 km ou 3 anos
+3. Motores
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

2.2. Frequência de serviço

INFORMAÇÃO GERAL

Os intervalos de serviço dão-se nesta gestão que considera que executará o trabalho independentemente. Se desejar conter o seu carro em boa forma, pode executar alguns destes procedimentos mais muitas vezes.

Se o veículo se fizer funcionar em áreas empoeiradas, no momento do reboque de um trailer ou o trailer, em velocidades lentas do movimento ou em distâncias curtas, os intervalos mais frequentes do serviço recomendam-se.

Depois da compra do carro que esteve na operação é necessário executar todo o complexo de trabalhos na manutenção, independente de uma corrida e termo.

Na presença da suspeita é necessário verificar uma compressão em cilindros do uso do motor.

O tamanho de uma compressão mostra, na maioria dos casos, o grupo tsilindro-de-pistão do motor é como usado.

Para a medição de uma compressão é компрессометр necessário.

Cheque de uma compressão

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Cobrar completamente o acumulador. Ajustar fendas de válvulas. Aquecer o motor até a temperatura de trabalho.
2. Retirar uma de tomadas de faísca e torcer em um ninho de uma vela transicional a união de um kompressometr. Virar um cabo de inclinação um autor várias vezes. Registrar o valor máximo da pressão da compressão.
3. Repetir medições em outros três cilindros.
4. A redução em uma compressão em todos os cilindros muitas vezes indica o uso de cilindros, anéis e pistões.
5. A compressão abaixada em um de cilindros significa dano de chapas e selas de válvulas, uma queimadura fora ou fendas ao pistão, o dano da colocação de uma cabeça do bloco de cilindros ou uma fenda a uma cabeça do bloco de cilindros.
6. A compressão abaixada em dois seguintes cilindros muitas vezes significa o dano da colocação de uma cabeça do bloco de cilindros entre cilindros.

Antes de executar reparo ou diagnóstico no motor é necessário executar as seguintes operações preliminares.

Ações primárias:

 – ao claro, examine e verifique o acumulador;
 – verificar o nível de óleo e líquido que esfria;
 – verificar um estado e uma tensão de um cinto de bordo auxiliar;
 – substituir tomadas de faísca;
 – examinar uma cobertura de arames de alta voltagem e o interruptor-raspredeliteya;
 – verificar uma condição do filtro de ar;
 – verificar um filtro de óleo e substituir se é necessário;
 – substituir o filtro de combustível;
 – verificar uma condição de todas as mangueiras e rombo de líquido;
 – verificar voltas de perder tempo e manutenção com.

Se as ações supracitadas não são eficazes, executam as seguintes operações.

Ações secundárias:

 – a sistema de controle de carga;
 – a sistema de controle de ignição;
 – substituir uma cobertura do interruptor-raspredeliteya e um rotor do distribuidor;
 – substituir arames de alta voltagem.