Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
- 1. Instrução de manutenção
   1.2. Administrações, dispositivos e equipamento
   1.3. Chaves
   1.4. Pressão em pneumáticos.
   1.5. Portas
   1.6. Boca do tanque de combustível, transportadora de bagagem, capuz de monge
   1.7. Cintos de assento
   +1.8. Assentos
   1.9. Painel
   1.10. Iluminar e sistema alarmante
   1.11. Revisor de luz de faróis
   1.12. Lavadores e limpadores de copos
   1.13. Equipamento adicional
   1.14. Asseguração de conforto
   +1.15. Aquecimento interno e ventilação
   1.16. Combinações de dispositivos
   1.17. Lançamento do motor de gasolina
   1.18. Lançamento do motor diesel
   1.19. Bulbos de controle e índices
   1.20. Dirigindo roda, deslocamento de engrenagem e freio
   1.21. Câmbio automático
   1.22. Substituição de uma roda
   1.23. Reboque
   1.24. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

1.7. Cintos de assento

INFORMAÇÃO GERAL

Corretamente ponha cintos de assento mantêm o motorista e passageiros em uma posição sentada. Os cintos substancialmente reduzem a energia do movimento que se extingue no choque e por isto previnem a ejeção incontrolável do motorista e passageiros dos seus lugares em consequência dos quais o desenho de danos graves é possível.

A energia do movimento do motorista e passageiros com corretamente posto cintos de assento consideravelmente transmite-se por cintos de assento em um casco do carro. E a energia total do movimento extingue-se no momento do soco frontal por uma armação do carro graças ao poder especial a estrutura absorvente de uma parte avançada do carro e outras medidas construtivas da segurança passiva. Por meio disso as forças que podem rejeitar o motorista e passageiros dos seus assentos significativamente diminuem graças a que o risco de receber reduções de danos severas.

Ajuste


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Por meio da regulação da provisão de pontos da fixação de cintos (de 1) de assentos dianteiros na altura (2) é possível fornecer a melhor colocação de um ramo humeral de um cinto.
2. Para a implementação de tal regulação é necessário puxar a maçaneta e deslocar assim um suporte de forma triangular de cinto acima ou abaixo que o ramo de humeral passou pelo meio de um ombro e não por uma garganta em absoluto.
3. Depois do puxão de regulação de um cinto para assegurar-se que o suporte de forma triangular de um cinto é fiável registra-se.
4. Para a melhor provisão de um cinto é possível executar em assentos dianteiros também o reajustamento correspondente da provisão de um assento na altura.
5. Estenda um cinto de assento sem empurrões agudos de um rolo, esticamento por um ombro e inserção na fechadura.
6. Proíbe-se sobreenrolar um cinto em todo o seu comprimento.
7. Já que a remoção de um cinto aperta o botão (3) vermelho na fechadura de cinto.