Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
- 1. Instrução de manutenção
   1.2. Administrações, dispositivos e equipamento
   1.3. Chaves
   1.4. Pressão em pneumáticos.
   1.5. Portas
   1.6. Boca do tanque de combustível, transportadora de bagagem, capuz de monge
   1.7. Cintos de assento
   +1.8. Assentos
   1.9. Painel
   1.10. Iluminar e sistema alarmante
   1.11. Revisor de luz de faróis
   1.12. Lavadores e limpadores de copos
   1.13. Equipamento adicional
   1.14. Asseguração de conforto
   +1.15. Aquecimento interno e ventilação
   1.16. Combinações de dispositivos
   1.17. Lançamento do motor de gasolina
   1.18. Lançamento do motor diesel
   1.19. Bulbos de controle e índices
   1.20. Dirigindo roda, deslocamento de engrenagem e freio
   1.21. Câmbio automático
   1.22. Substituição de uma roda
   1.23. Reboque
   1.24. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

1.23. Reboque

INFORMAÇÃO GERAL

Para o reboque é necessário usar em primeiro lugar uma plataforma especial.

Em caso do reboque com o eixo avançado levantado do lugar da engrenagem dele é necessário usar o jugo mais baixo e colocar um elemento retentor abaixo de uma trave mestra de um radiador (1).

Em caso do reboque com o eixo traseiro levantado do lugar da engrenagem dele é necessário usar um jugo de suporte de forma triangular de interrupção e colocar um elemento retentor abaixo de uma roda de sobra (2).

Para a frente e os ganchos traseiros (3, 4) podem servir para o reboque por meio de um fal.