Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
- 1. Instrução de manutenção
   1.2. Administrações, dispositivos e equipamento
   1.3. Chaves
   1.4. Pressão em pneumáticos.
   1.5. Portas
   1.6. Boca do tanque de combustível, transportadora de bagagem, capuz de monge
   1.7. Cintos de assento
   +1.8. Assentos
   1.9. Painel
   1.10. Iluminar e sistema alarmante
   1.11. Revisor de luz de faróis
   1.12. Lavadores e limpadores de copos
   1.13. Equipamento adicional
   1.14. Asseguração de conforto
   +1.15. Aquecimento interno e ventilação
   1.16. Combinações de dispositivos
   1.17. Lançamento do motor de gasolina
   1.18. Lançamento do motor diesel
   1.19. Bulbos de controle e índices
   1.20. Dirigindo roda, deslocamento de engrenagem e freio
   1.21. Câmbio automático
   1.22. Substituição de uma roda
   1.23. Reboque
   1.24. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

1.17. Lançamento do motor de gasolina

INFORMAÇÃO GERAL

O comutador de ignição com bloqueio de uma roda de direção

Duas chaves idênticas entregues em conjunto com o carro (para o comutador da ignição, expeça portas, uma tampa de tronco, e em algumas versões – para uma caixa de artigo) têm o número. Este número deve escrever-se (em caso da perda de chaves facilitará a pesquisa dos seus duplicados).

A chave pode manter as seguintes posições:

 – S (parada) – bloqueio de uma roda de direção, paralisação de provisão de poder. Para bloquear de uma roda de direção é necessário adquirir uma chave e girar uma roda de direção antes do seu bloqueio (clique característico). Para desbloquear de uma roda de direção é necessário introduzir uma chave e virá-lo no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, ao mesmo tempo facilmente girando uma roda de direção à direita e à esquerda;
 – E (os dispositivos) – à voltagem de provisão de dispositivos dão-se, a ignição inclui-se;
 – M (de trabalho) – situação de trabalho;
 – D (partida) – depois do lançamento do motor é necessário enfraquecer a pressão sobre uma chave.

Ações de lançamento do motor

Lâmpadas de controle


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Assegure-se que a alavanca do deslocamento de engrenagem está na situação neutral.
2. Vire uma chave na fechadura de ignição na situação M. Os bulbos de controle iluminarão ao mesmo tempo: PARE, o freio de emergência, temperatura de esfriar o líquido, a pressão de óleo no motor e acumulador que cobra (ver o arroz. Lâmpadas de controle).
3. Se o lançamento do motor frio com o carburador se fizer, estenda contra a parada a maçaneta do controle da porta aérea (1).
4. Vire uma chave na situação D para a inclusão de um autor e guarda nesta situação até que o motor se comece. No inverno quando a temperatura circundante cai em baixo de 0th °C, é necessário apertar um pedal de união no tempo operacional de um autor. Depois que o motor vai se começar, gradualmente lançar um pedal de união.
5. Os bulbos de controle têm de sair.
6. Antes de uma partida do movimento o motor dentro de vários minutos tem de funcionar perdendo tempo (não é necessário aumentar agudamente a velocidade).

Prevenção

Se o motor (frio ou quente) não se começou pela primeira vez, é necessário esperar vários segundos e repetir a tentativa.

Nunca é necessário começar o motor em casa – os gases de escape são muito tóxicos.


7. Em processo de aquecer-se do motor gradualmente a um utaplivayta a maçaneta de controle da porta aérea.