Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
- 1. Instrução de manutenção
   1.2. Administrações, dispositivos e equipamento
   1.3. Chaves
   1.4. Pressão em pneumáticos.
   1.5. Portas
   1.6. Boca do tanque de combustível, transportadora de bagagem, capuz de monge
   1.7. Cintos de assento
   +1.8. Assentos
   1.9. Painel
   1.10. Iluminar e sistema alarmante
   1.11. Revisor de luz de faróis
   1.12. Lavadores e limpadores de copos
   1.13. Equipamento adicional
   1.14. Asseguração de conforto
   +1.15. Aquecimento interno e ventilação
   1.16. Combinações de dispositivos
   1.17. Lançamento do motor de gasolina
   1.18. Lançamento do motor diesel
   1.19. Bulbos de controle e índices
   1.20. Dirigindo roda, deslocamento de engrenagem e freio
   1.21. Câmbio automático
   1.22. Substituição de uma roda
   1.23. Reboque
   1.24. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

1.13. Equipamento adicional

INFORMAÇÃO GERAL

ALARME SISTEMA LEVE

O botão (1) da ligação do sistema leve alarmante (com o bulbo de controle construído) é abaixo de bocais médios da ventilação.

AQUECEDOR DE VIDRO POSTERIOR

O aquecimento de vidro traseiro junta o botão (2) (com o bulbo de controle construído) que é abaixo de bocais médios da ventilação.


Prevenção

O aquecimento de vidro traseiro deve incluir-se só no motor de trabalho. Como este dispositivo de aquecimento consome a grande corrente, deve desconectar-se logo que a visibilidade pelo vidro traseiro fique satisfatória.

É impossível roçar em absoluto na superfície interna de vidro traseiro como pode conduzir ao dano de condutores acalentadores.


RELÓGIO ELÉTRICO

Gestão de horas (3): E – o botão de instalação de horas, em – o botão de instalação de minutos.

LÂMPADAS DE NEVOEIRO POSTERIORES

As lâmpadas de nevoeiro posteriores juntam o botão (4) (com o bulbo de controle construído) que é abaixo do bocal de lado esquerdo da ventilação. As lâmpadas de nevoeiro posteriores só iluminam quando os faróis do raio passante se incluem. Nas condições da boa visibilidade atrás as lâmpadas de nevoeiro podem impedir para motoristas dos carros que se movem atrás de, por isso, estas lâmpadas deve usar-se só nas condições do nevoeiro.

EXPEÇA LUZES DE NEVOEIRO

Estes faróis juntam o botão (5) (com o bulbo de controle construído) que está no lado abandonado do botão da inclusão de lâmpadas de nevoeiro traseiras. O funcionamento de luzes de nevoeiro avançadas depende da inclusão do raio passante de faróis.