Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+ 13. Corpo
- 14. Equipamento elétrico
   14.1. Característica técnica
   14.2. Detecção de não cadeia fechada
   14.3. Gerador
   14.4. Autor
   14.5. Substituição de comutadores
   14.6. Outros dispositivos elétricos
   14.7. Bulbos de iluminação externa
   14.8. Bulbos de iluminação interna
   14.9. Fixações de iluminação externas
   14:10. Ajuste de luz de faróis
   14:11. Combinação de dispositivos
   14:12. Elementos de uma combinação de dispositivos
   14:13. Horas
   14:14. Proteja alavancas de pano para esfregar
   14:15. Motor de um pano para esfregar de tela e esboço
   14:16. Motor de um pano para esfregar de tela de uma porta dos fundos
   14:17. Lavadores de pára-brisa
   14:18. Rádio-receptor
   14:19. Alto-falantes
   14:20. Antena
   14:21. Sistema que se antiarrasta
   14:22. Almofada de segurança
   14:23. Elementos de almofada de segurança
   14:24. Sistema de aquecimento e ventilação
   +14:25. Gráficos elétricos e diagramas


cbc19809

14:24. Sistema de aquecimento e ventilação

INFORMAÇÃO GERAL

Sistema de aquecimento e ventilação

1 – caixa de distribuição aérea,

2 – radiador de aquecedor,

3 – caso de provisão aéreo,

4 – torcedor

Radiador de aquecedor

1 – caso de sistema de ventilação,

2 – radiador de aquecedor,

3 – fixação de parafusos,

4 – tubos de ramo

Aplicam-se dois tipos do sistema do aquecimento. Nos modelos principais o sistema de aquecer capas manualmente. Em modelos mais caros o sistema do aquecimento enfrenta a ajuda da eletrônica. Ambos os sistemas são idênticos, exceto a unidade de controle.

A unidade de controle localiza-se na lista e para a gestão usa válvulas de uma folha de janela flexível para distribuir e misturar o ar dado ao salão por várias partes do sistema.

O ar frio chega por uma treliça a uma parte traseira de um compartimento motor. O ar do salão retira-se via canais em uma parte traseira do carro. O aquecimento do ar que chega faz-se pelo líquido de esfriamento aquecido.

O comutador da recirculação fecha a entrada de ar puro enquanto o ar no carro constantemente circula.


Prevenção

Para o reparo do sistema de aquecimento e ventilação é necessário retirar uma roda de direção, um guarda de instrumento em conjunto com uma cobertura, expedir paredes do consolo intermediário, revestimento de uma partição de subjanela, uma combinação de dispositivos e uma cobertura de uma coluna de direção.


A UNIDADE DE CONTROLE DO AQUECEDOR (MODELOS ATÉ 1992)

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconectar um arame negativo do acumulador.
2. Retirar o rádio-receptor.
3. Abaixar uma coluna de direção na situação mais baixa.
4. Retirar o comutador do controle da fechadura de um cinto de assento.
5. Desparafusar o parafuso mais baixo da fixação de uma cobertura decorativa de uma combinação de dispositivos.
6. Retirar um cinzeiro.
7. Desparafusar cinco parafusos (se especificam por armas de fogo) os fastenings do consolo central.
8. Empurrar o consolo para a frente e retirar tomadas da, o mais fácil e comutadores.
9. Desparafusar quatro parafusos (se especificam por armas de fogo) os fastenings da unidade de controle e retirar tomadas elétricas e um fio da gestão.

Instalação

Sequência de instalação de fios de gestão de um aquecedor


Direções de colocação de um fio de gestão de uma folha de janela flexível de uma válvula de respiro de um aquecedor

1 – direção errada,

2 – direção direita

ORDEM DE REALIZAÇÃO
A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção. Ao mesmo tempo os fios da gestão têm de estabelecer-se em certa ordem.

A UNIDADE DE CONTROLE DO AQUECEDOR (MODELOS DESDE 1993)

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconectar um arame negativo do acumulador.
2. Retirar a lista central.
3. Retirar um cinzeiro e desparafusar dois parafusos localizados no fundo de uma cobertura de cinzeiro.
4. Retirar o rádio-receptor.
5. Desparafusar dois parafusos da parte superior de um bolso do rádio-receptor e retirar um bolso.
6. Por meio da alavanca para retirar a chapa de fechamento da esquina superior do bocal central da ventilação e desparafusar o parafuso.
7. Desparafusar quatro parafusos localizados abaixo do painel de controle de aquecedor.
8. Por meio da alavanca para retirar comutadores da parte mais baixa do bocal central da ventilação e desparafusar o parafuso aberto.
9. Estender uma cobertura para a frente e retirar tomadas.
10. Desparafusar dois (se especificam por uma flecha) o parafuso, localizado acima da unidade de controle de um aquecedor e retirar o bloco.
11. Lançar colarinhos (se especificam por uma flecha) os fastenings de um fio à unidade de controle de aquecedor.
12. Retirar fios da gestão e a tomada do bloco.

Instalação

A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.

TORCEDOR DE AQUECEDOR

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desenganchar e tomar a cobertura colocada abaixo do painel no lado direito.
2. Tomar os arames elétricos fixados ao caso de torcedor.
3. Desconectar tomadas elétricas.
4. Retirar o motor de torcedor.
5. Retirar o motor de uma cobertura.
6. Desparafusar parafusos da fixação do caso a um corpo.
7. Retirar o torcedor de abaixo. O torcedor anexa-se ao caso por meio dos prendedores que estão atrás do torcedor e parafusos no perímetro.
8. Retirar o contato de um arame da unidade de controle, desparafusar dois parafusos e separar o bloco de uma cobertura.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
Para a instalação do torcedor é necessário executar operações na sequência de regresso em relação ao processo de remoção, inserir novos prendedores no caso no fundo do painel.

AQUECEDOR

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Em um compartimento motor para estabelecer dois clipes em tubos de ramo do sistema do aquecimento e desconectá-los sobre uma partição frontal.
2. Fundir o líquido que esfria de um radiador do sistema do aquecimento.
3. Para desconectar um peso conectam do acumulador.
4. Retirar o painel.
5. Em um compartimento motor para retirar o ar de torcedor introduzem deflector.
6. Para o acesso a pinos da fixação de um aquecedor para desparafusar parafusos (de 1) da fixação de uma tábua plástica de ventilação e parafusos (2) fastenings de um pano para esfregar de tela.
7. Em uma partição de subjanela para desparafusar três parafusos da fixação do sistema do aquecimento.
8. No salão para desparafusar o parafuso do portador de tubos de ramo do aquecimento.
9. Desparafusar parafusos (se especificam por armas de fogo) as conexões de um radiador com um aquecedor.
10. Tomar um radiador de aquecedor.
11. Retirar os tubos de ramo que ordenam arejar a uma parte traseira do salão (no desenho – caça dos anéis da seção redonda em tubos de ramo).
12. Desparafusar o parafuso do portador do sistema do aquecimento no consolo.
13. Retirar o nó acalentador.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
Para a instalação do sistema do aquecimento dele é necessário executar operações na sequência de regresso em relação ao processo de remoção. É necessário lembrar-se da instalação de novos selantes, um dolivaniye de esfriar o líquido no sistema de esfriamento (ao nível necessário) e remoção de ar do sistema.