Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+ 12. Sistema de freios
- 13. Corpo
   13.1. Cuidado de um corpo
   13.2. Cuidado de uns artigos de tapeçaria e tapetes
   13.3. Reparo de danos insignificantes de um corpo
   13.4. Reparo de danos fortes de um corpo
   13.5. Pára-choques dianteiro
   13.6. Pára-choques traseiro
   13.7. Substituição de um farol e índice de voltas
   13.8. Substituição de uma lâmpada traseira
   13.9. Substituição de uma asa avançada
   13:10. Capuz de monge
   13:11. Fio de fechadura de capuz de monge
   13:12. Fechadura de capuz de monge
   13:13. Substituição da lista avançada
   13:14. Portas
   13:15. Artigos de tapeçaria de porta
   13:16. Fechadura e maçanetas de abertura de uma porta
   13:17. Copos de portas
   13:18. Tampa de tronco (Modelos de sedan)
   13:19. Fechadura de uma tampa de tronco (Modelo de sedan)
   13:20. Porta dos fundos (modelo de Kombi)
   13:21. Fechadura de uma porta dos fundos (modelo de Kombi)
   13:22. Bloqueio central
   13:23. Janelas de poder
   13:24. Espelhos retrovisores externos
   13:25. A frente e verso voou abaixo
   13:26. Escotilha
   13:27. Elementos removíveis de um corpo
   13:28. Assentos
   13:29. Cintos de assento
   13:30. Acabamento de salão
   13:31. Teto de artigos de tapeçaria
   13:32. Consolo central
   13:33. Painel
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

13:11. Fio de fechadura de capuz de monge

INFORMAÇÃO GERAL

O fio da fechadura de um capuz de monge compõe-se de duas partes: o corpo une a alavanca da abertura de um capuz de monge a um nível que se une, a segunda parte une fechaduras.

FIO DE ABERTURA DO CAPUZ DE MONGE

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desparafusar dois pinos que fixam a alavanca da abertura de um capuz de monge a um suporte de forma triangular de interrupção abaixo da lista.
2. Em um compartimento motor para tomar o nível que se une de um fio localizado atrás da lista avançada sobre um radiador.
3. Na presença para retirar um elemento de um som que antitine e desconectar um fio de um conector.
4. Atar uma corda forte fina ao fim de um fio e isentar um fio de todos os fastenings em todo o seu comprimento.
5. Tomar um fio no interior do carro. Quando o fim de uma corda parece de uma partição de um compartimento motor, desamarrá-lo de um fio da abertura de um capuz de monge e partir no carro. A corda precisará de usar-se para apertar-se ao lugar de um novo fio.
6. Durante a instalação de um fio no antigo lugar de atar o fim de um novo fio a uma corda no interior do carro.
7. Para uma corda para implicar um fio da abertura de um capuz de monge em um compartimento motor.
8. Verificar que o anel que se condensa de uma partição não se deslocou durante a instalação de um fio.
9. A nova instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.

UNIÃO DE FIO

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Em um compartimento motor para tomar o nível que se une de um fio localizado atrás da lista avançada sobre um radiador.
2. Na presença para retirar um elemento de um som que antitine e desconectar um fio de um conector.
3. Desconectar um fio da fechadura e uma cobertura de cabo de um suporte de forma triangular de interrupção na fechadura, isentar um fio de todos os fastenings em todo o seu comprimento e retirar um fio, observando o seu acordo. Para a melhora do acesso à fechadura é desejável retirar uma grade dianteira.
4. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.