Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+ 11. Suportes de forma triangular de interrupção
- 12. Sistema de freios
   12.1. Característica técnica
   12.2. Extração por meio de bomba do sistema de freios hidráulico
   12.3. Substituição de sapatos de freio dianteiros
   12.4. Oleodutos de freio e mangueiras
   12.5. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de disco
   12.6. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de tambor
   12.7. Expeça o disco de freio
   12.8. Disco de freio posterior
   12.9. Tambor de freio posterior
   12:10. Suporte de um freio avançado
   12:11. Suporte de uma roda traseira
   12:12. Cilindro de freio posterior
   12:13. Cilindro de freio principal
   12:14. Pedal de freio
   12:15. Ampliador de vácuo de freios
   12:16. Válvula unilateral do ampliador de vácuo de freios
   12:17. Ajuste do freio de emergência
   12:18. Alavanca do freio de emergência
   12:19. Fio do freio de emergência
   12:20. Comutador de uma lâmpada de controle de ligação do freio de emergência
   12:21. A válvula de ajuste de pressão no sistema de freios
   12:22. Comutador de luz do freio
   12:23. Antibloqueio de sistema (ABS)
   12:24. Substituição do sensor de uma roda
   12:25. Remoção de ar do sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

12.7. Expeça o disco de freio

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levantar uma parte avançada do carro e registrar em suportes.
2. Retirar a roda avançada correspondente.
3. Virar lentamente um disco de freio para que possa considerar-se de dois partidos.
4. Se necessário retirar sapatos de freio.
5. Espessura de medida de um disco de freio com uso de um micrômetro. O uso de um disco de freio de blocos tem de estar em limites admissíveis.
6. Se o uso exceder um limite admissível ou há fendas em um disco, o disco é sujeito à substituição.
7. Se necessário, a claro em perímetro um disco de uma ferrugem e pó de freio.
8. O indicador da hora datilografa para verificar uma surra de um disco de freio. Para fixar o indicador da hora datilografam em qualquer lugar conveniente e volta de um disco para definir a sua surra em vários pontos do seu centro.
9. Se a surra de um disco exceder limites admissíveis, o disco é sujeito à substituição.
10. Contudo o fracasso do carregamento de aperto pode ser a causa de uma surra de um disco.
11. Pelo cheque de uma surra do interior de um disco de freio para retirar um disco de freio de uma nave, virar em 180 °, fixar repetidamente em uma nave e medir pelo indicador da hora datilografa a sua surra.
12. Verifique um disco de freio a existência de fendas especialmente em volta de aberturas abaixo de pinos da fixação de uma roda.

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Em modelos com Bendix apoia para retirar sapatos de freio.
2. Em modelos com Girling apoia para desparafusar dois pinos da fixação de um suporte a uma nave.
3. Retirar um suporte e utilização de um arame suave para atá-lo a uma tortura avançada. Ao mesmo tempo não deformar e não esticar uma mangueira de freio.
4. Utilização de giz ou pintura para observar a provisão de um disco de freio acerca de uma nave.
5. Desparafusar os parafusos que fixam um disco de freio a uma nave e retirar um disco.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção, considerando os momentos seguintes.
2. Verificar que as superfícies de trabalho de um disco de freio e uma nave pura e não se deformam.
3. Combinar etiquetas antes feitas, estabelecer um disco de freio e fixar por parafusos, tendo-os apertado o momento necessário.
4. Se o novo disco de freio se estabelece, então, usando o solvente, para compensá-lo o lubrificante protetor.
5. Antes de amassar de pinos da fixação de um suporte para cobrir um entalho de pinos com meios de desparafusar (Loctite Frenetanch).
6. Estabelecer uma roda e abaixar o carro.
7. Várias vezes para apertar um pedal de freio o que freia os sapatos estabeleceram-se na posição.