Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+ 11. Suportes de forma triangular de interrupção
- 12. Sistema de freios
   12.1. Característica técnica
   12.2. Extração por meio de bomba do sistema de freios hidráulico
   12.3. Substituição de sapatos de freio dianteiros
   12.4. Oleodutos de freio e mangueiras
   12.5. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de disco
   12.6. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de tambor
   12.7. Expeça o disco de freio
   12.8. Disco de freio posterior
   12.9. Tambor de freio posterior
   12:10. Suporte de um freio avançado
   12:11. Suporte de uma roda traseira
   12:12. Cilindro de freio posterior
   12:13. Cilindro de freio principal
   12:14. Pedal de freio
   12:15. Ampliador de vácuo de freios
   12:16. Válvula unilateral do ampliador de vácuo de freios
   12:17. Ajuste do freio de emergência
   12:18. Alavanca do freio de emergência
   12:19. Fio do freio de emergência
   12:20. Comutador de uma lâmpada de controle de ligação do freio de emergência
   12:21. A válvula de ajuste de pressão no sistema de freios
   12:22. Comutador de luz do freio
   12:23. Antibloqueio de sistema (ABS)
   12:24. Substituição do sensor de uma roda
   12:25. Remoção de ar do sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

12:11. Suporte de uma roda traseira

INFORMAÇÃO GERAL

Suporte posterior

1 – pino de fixação do portador de um suporte,
2 – extração por meio de bomba de união,
3 – primavera da alavanca do freio de emergência,
4 – suporte,
5 – portador de um suporte,
6 – reunião do dedo de direção,
7 – jogo de reparo de detalhes

Prevenção

Durante o trabalho do pó de freio de sapatos de freio que contém o asbesto, insalubre forma-se. Por isso, limpando sapatos de freio para não usar o ar comprimido e não inalar o pó.

Durante a instalação é necessário usar novos pinos da fixação do dedo de direção.


Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levantar uma parte traseira do carro e registrar em suportes.
2. Retirar a roda traseira correspondente.
3. Utilização de um clipe de G-shaped, para apertar uma mangueira de freio.
4. Retirar sapatos de freio.
5. Para purificar a sujeira em volta da conexão de um tubo de freio e um suporte, logo enfraquecer a fixação de um freio regam com mangueira a um suporte.
6. Para retirar uma cobertura de protivopylevy por meio da alavanca, logo desparafusar o pino mais baixo da fixação da direção apoiam o dedo, ao mesmo tempo é necessário manter-se de um provorachivaniye a direção toca a segunda chave.
7. Retirar um suporte e desparafusá-lo de uma mangueira de freio.
8. Fechar o tráfego aperta uma mangueira de freio e uma abertura em um suporte.

Reparo

O reparo de um suporte traseiro é semelhante ao reparo de um suporte avançado (ver a subseção 12.10).

Remoção de ar de um suporte

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Prevenção

Esta operação tem de realizar-se cada vez quando o suporte entendeu ou dela fluido de freio fundido.


1. Unir repetidamente uma mangueira de freio a um suporte e apertar uma noz que se une.
2. Estabelecer um macaco abaixo da alavanca direita de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro e levantar a alavanca para excluir a influência do regulador da pressão depois do trabalho de freios traseiros.
3. Estabelecer um suporte verticalmente, com a união de bomba em cima, e propriedade dele nesta situação retirar o ar de um suporte.
4. Arranjar uma barra de 20,0 mm de espessura entre o pistão de um suporte e um suporte (isto é, na situação que se ocupa normalmente por sapatos de freio) que o pistão não deixou um suporte.
5. Retirar um clipe de um tubo de freio, logo unir uma mangueira transparente a união de extração por meio de bomba e uma garrafa e utilização de um de métodos da extração por meio de bomba para retirar o ar de um suporte (1 – união de bomba, 2 – uma barra).
6. Para apertar um pedal de freio por enquanto o pistão de um suporte não contatará com uma barra.
7. Desparafusar parcialmente a união de bomba e retirar uma barra de um suporte.
8. Mover o pistão de suporte em uma abertura de suporte, prensagem do pistão e volta dele no sentido do movimento dos ponteiros do relógio.
9. Apertar a união de extração por meio de bomba e retirar uma mangueira transparente da união de bomba.
10. Abaixar um macaco e tomá-lo de baixo do carro.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Parafusar um suporte em uma mangueira de freio.
2. Compensar um entalho de pinos dos dedos de direção e cobri-los de meios contra desparafusar (Loctite Frenetanch).
3. Estabelecer um suporte e torcer no pino mais baixo da fixação do dedo de direção, apertando-o o momento necessário.
4. Instalar uma cabeça protetora nas tomadas de direção.
5. Apertar uma noz que se une o momento necessário.
6. Estabelecer sapatos de freio.
7. Retirar um clipe de uma mangueira de freio.
8. Retirar o ar do sistema de freios.
9. Estabelecer uma roda e abaixar o carro.