Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+ 10. Direção
- 11. Suportes de forma triangular de interrupção
   +11.1. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
   -11.2. Suporte de forma triangular de interrupção posterior
      11.2.1. Característica técnica
      11.2.2. Substituição do absorvente do choque
      11.2.3. Substituição de torceduras
      11.2.4. Estabilizador
      11.2.5. Alavanca de suporte de forma triangular de interrupção
      11.2.6. Remoção e instalação de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
      11.2.7. Ajuste de altura de um suporte de forma triangular de interrupção de um corpo
      11.2.8. Naves de rodas traseiras
      11.2.9. Características de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro de carros 4 x 4
      11.2.10. Substituição de um tanque
      11.2.11. Remoção e instalação da alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção
      11.2.12. Remoção e instalação do cilindro de um suporte de forma triangular de interrupção
      11.2.13. Remoção de ar de um contorno hidráulico
      11.2.14. Remoção e instalação da bomba
      11.2.15. Remoção e instalação de uma nave
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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11.2.9. Características de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro de carros 4 x 4

INFORMAÇÃO GERAL

Elementos de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (unidade de poder 4 x 4)

1 – travessa de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro,
2 – um suporte de fixação a um corpo,
3 – elemento metálico e de borracha,
4 – buffer de suporte de forma triangular de interrupção,
5 – alavanca de suporte de forma triangular de interrupção,
6 – base de nave,
7 – nave,
8 – metade de noz de cabo,
9 – carregamento,
10 – ajuste de anel,
11 – o cabo operacional,
12 – cobertura,
13 – cilindro,
14 – bifurcação,
15 – tanque

Cheque de altura de h de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro

O Peugeot 405 carros com o passeio em quatro rodas (4 x 4) equipam-se de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro hidropneumático graças ao qual a altura constante de uma parte traseira de um corpo independente da carga do carro permanece.

O tanque especial enchido do nitrogênio afeta-se por elementos de suporte de forma triangular de interrupção por meio de um contorno hidráulico. As ações de gás neste caso como uma primavera e óleo, drosseliruyemy nos oleodutos calibrados, desempenham um papel de absorvente do choque. Em vez do impacto em uma primavera de parafuso a alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção influi no pistão que transformará esta influência ao movimento de uma roda. A preservação da pressão principal é uma condição indispensável para assegurar a altura normal de um suporte de forma triangular de interrupção. Esta pressão cria-se pela bomba hidráulica instalam na ação do modo elétrico. A pressão necessária define-se pelo comutador que operação depende da altura de corpo.

Independente da carga da altura do carro de um corpo é constante.

O suporte de forma triangular de interrupção traseiro tem duas alavancas especiais instaladas em carregamentos cônicos que tensão se provê da caça de anéis. Cada uma de alavancas tem uma abertura redonda de uma nave de uma condução metade de cabo. Também cada alavanca tem um ninho da dobradiça esférica do cabo intermediário que transfere o movimento para o cilindro de suporte de forma triangular de interrupção.

Cada um de dois cilindros de um suporte de forma triangular de interrupção tem o pistão e um elemento que o une à alavanca de suporte de forma triangular de interrupção, uma cobertura da consolidação e detecção de potek, conexão com um elemento que absorve o choque e o líquido de oferta de bifurcação a um tanque.

O tanque ajusta-se na pressão de 4,0 MPas e tem quatro conexões: com dois cilindros de um suporte de forma triangular de interrupção, com a bomba hidráulica de alta pressão e com regulador de pressão.

A bomba hidráulica acende o sensor de altura de corpo unido ao estabilizador por meio de conectores.

Eletricamente a válvula feita funcionar da descarga abre uma saída líquida em caso da demasiado alta pressão (a redução da carga de uma transportadora de bagagem, redução da carga de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro).

O tanque de líquido hidráulico fornece a comida de contorno. O excesso de líquido e líquido abrindo a válvula da descarga vem-lhe. Deste tanque o líquido move-se para a bomba da alta pressão via o filtro.

O regulador da pressão coordenará a força que freia com a carga de um eixo traseiro (dependendo da pressão em um contorno).

O comutador especial anexado ao portador de um tanque limita a pressão ao valor máximo de 13,5 MPas.

A travessa de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro carrega todos os elementos, e também a ponte de condução. Fixa a um corpo na frente por meio de dois suporte elástico, e atrás – por meio de dois elementos metálicos e de borracha.