Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+ 10. Direção
- 11. Suportes de forma triangular de interrupção
   +11.1. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
   -11.2. Suporte de forma triangular de interrupção posterior
      11.2.1. Característica técnica
      11.2.2. Substituição do absorvente do choque
      11.2.3. Substituição de torceduras
      11.2.4. Estabilizador
      11.2.5. Alavanca de suporte de forma triangular de interrupção
      11.2.6. Remoção e instalação de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
      11.2.7. Ajuste de altura de um suporte de forma triangular de interrupção de um corpo
      11.2.8. Naves de rodas traseiras
      11.2.9. Características de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro de carros 4 x 4
      11.2.10. Substituição de um tanque
      11.2.11. Remoção e instalação da alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção
      11.2.12. Remoção e instalação do cilindro de um suporte de forma triangular de interrupção
      11.2.13. Remoção de ar de um contorno hidráulico
      11.2.14. Remoção e instalação da bomba
      11.2.15. Remoção e instalação de uma nave
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


cbc19809

11.2.5. Alavanca de suporte de forma triangular de interrupção

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levantar uma parte traseira do carro e retirar rodas.
2. Retirar o absorvente do choque do partido relevante.
3. Retirar o estabilizador e a torcedura.
4. Desconectar o oleoduto de freio em um suporte de forma triangular de fixação com o oleoduto de freio.
5. Em um conector de fios para enfraquecer um fio do freio de emergência e desconectar um fio avançado de costas.
6. Tomar um fio traseiro de passos em portadores de um raio de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.
7. Retirar a alavanca.
8. Em caso da substituição da alavanca pelo novo é necessário furar uma pequena abertura em uma cobertura de um eixo da alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verificar uma condição da alavanca, carregamentos, selando anéis e a superfície da conexão da alavanca e uma travessa.
2. Instalar a alavanca em um eixo.
3. Unir um fio do freio de emergência.
4. Unir o oleoduto de freio.
5. Instalar torceduras e o estabilizador.
6. Retirar o ar do sistema de freios.
7. Estabelecer rodas e pôr o carro neles.